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HOT ! JLラングラー メタルクローク セクターシャフトブレース tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときまし

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JLラングラー メタルクローク セクターシャフトブレース tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときましの詳細情報

tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときまし。
tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときまし。
tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときまし。
2018〜2023 JL &JT 左ハンドル用セクターシャフトブレース購入後、使用しないまま保管してました。
ステダンを交換しただけでは改善されずむしろ減衰力の強いステダンを入れるとパワステに負担がかかります。
メインフレームから抑えるのではなく、メンバーに固定してセクターシャフトを抑える為、シナジー製やステアスマート製よりフレームへの負荷を分散してシンプルで簡単な理に適った取り付け方法のパーツです。
他にもラングラーのパーツ出品しております。
tough toys sector shaft brace取り付け【試運転状況も追記しときまし。
ラングラーのハンドルの遊びの原因はセクターシャフトのブレ(たわみ)です。
シーエルリンク ステアリングスタビライザー ジムニー jb64 jb74。
三菱ジープJ54ステアリング。
こちらは根本的なセクターシャフトのブレを抑えるパーツになります。
MOMO ウッドステアリング 3スポーク。
NARDI ウッドステアリング 直径37cm。
即納できます。
NRG クイックリリース ブラック 日本語取り付け説明書付き。
NARDI Classic ブラックスポーク 36φ FET。

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